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China Öldichtung Hersteller, Lieferanten, Fabrik

China Öldichtung ist eine Art von Produkten aus der YOUTE-Fabrik. Als einer der führenden Hersteller und Lieferanten in China bieten wir maßgeschneiderte Produkte. Wir können langlebige Öldichtung zu einem niedrigen Preis verkaufen und individuell anpassen. Auf unsere in China hergestellten Produkte gewähren wir 1 Jahr Garantie. Wir können auch Angebote unterstützen. Wir freuen uns aufrichtig darauf, Ihr zuverlässiger langfristiger Geschäftspartner zu werden!

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SKF Hochtemperatur-Lagerfett für Elektromotoren
Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. ist der weltweit führende Fettvermittler. SKF Hochtemperaturlagerfett für Elektromotoren ist ein Schmieröl, das aus niedrigviskosem synthetischem Schmieröl formuliert und mit verschiedenen Additiven wie Antioxidationsmittel und Rostschutzmitteln versetzt ist. Entwickelt für die lebenslange Schmierung und Geräuschdämpfung von pulvermetallurgischen Öllagern. Betriebstemperaturbereich: Temperaturbereich: -20~+250℃.
Maschinen für Rillenkugellager
Bei Rillenkugellagern für Maschinen ist es wichtig, Faktoren wie Belastbarkeit, Drehzahl, Betriebstemperatur und Schmierungsanforderungen zu berücksichtigen. Die richtige Lagerauswahl gewährleistet zuverlässige Leistung, längere Lebensdauer und reduzierte Ausfallzeiten.
AZ9631520035 85*77*152*21 Drehmomentstangenbuchse für HOWO SITRAK C7H
AZ9631520035 85*77*152*21 Drehmomentstangenbuchse für HOWO SITRAK C7H Drehmomentgummikern (Gummigelenk): Der englische Name „Drehmomentstangenbuchse“ wirkt auf beide Enden der Torsionsstange der Fahrwerksbrücke von SINOTRUK und übernimmt die Rolle der Stoßdämpfung und Pufferung. Der Torque-Gummikern besteht im Wesentlichen aus Außenmantel + Innenhülse + Tretlager + Gummi/Nylon/Polyurethan + Nylonschale + Sprengring + Staubschutz und anderen Materialien
WP12 400 Automobil-Keilriemen 1000753213 12pk1189 V-Pk-Riemen mit gerippten Zähnen für Motor
WP12 400 Automobil-Keilriemen 1000753213 12pk1189 V-PK-Riemen mit gerippten Zähnen für Motor Der Autoriemen wird auch als Autoantriebsriemen bezeichnet. Seine Hauptfunktion ist die Kraftübertragung. Der Antriebsriemen des Autos ist für die Bewegung aller Teile verantwortlich. Wenn der Riemen gerissen ist, bewegt sich das Auto nicht.
WP10 Automobilmotor 612600061361 Lüfter mit gerippten Zähnen, V-PK-Riemen
WP10 Automobilmotor 612600061361 Lüfter mit gerippten Zähnen V-PK-Riemen Der Autoriemen wird auch Autoantriebsriemen genannt. Seine Hauptfunktion ist die Kraftübertragung. Der Antriebsriemen des Autos ist für die Bewegung aller Teile verantwortlich. Wenn der Riemen gerissen ist, bewegt sich das Auto nicht.
WG1500130015 6PK1135 V-PK-Riemen aus EPDM-Gummi mit gerippten Zähnen für Howo-Volvo-Motor
WG1500130015 6PK1135 EPDM-Gummirippenzahn-V-PK-Gürtel für Howo-Volvo-Motor Der Autoriemen wird auch Auto-Antriebsriemen genannt. Seine Hauptfunktion ist die Kraftübertragung. Der Antriebsriemen des Autos ist für die Bewegung aller Teile verantwortlich. Wenn der Riemen gerissen ist, bewegt sich das Auto nicht.

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Ein einreihiges Kegelrollenlager besteht aus einem Außenring, einem Innenring und einer Innenringbaugruppe, die aus einem Satz Kegelrollen besteht, die von einem Korbkäfig umschlossen sind. Der äußere Ring...
Wichtige Teile des Lkw: Spurstangenkopf
Diese Nachricht wird Ihnen helfen, den wichtigen Teil des Lastkraftwagens zu verstehen – die Spurstange. Der Schwerpunkt liegt auf der Funktion und Zusammensetzung der Spurstange und darauf, wie beurteilt werden kann, ob die Spurstange beschädigt ist. Ich hoffe, diese Nachricht kann allen helfen! ! !
Über Rillenkugellagergetriebe
Ein „Rillenkugellager“ ist ein Lagertyp, der häufig in Getrieben und verschiedenen anderen industriellen Anwendungen verwendet wird.
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Universalgelenk ist ein Universalgelenk, der englische Name ist Universalgelenk. Es handelt sich um eine Komponente, die eine Kraftübertragung mit variablem Winkel realisiert. Es wird an Stellen eingesetzt, an denen die Richtung der Übertragungsachse geändert werden muss. Es ist die „gemeinsame“ Komponente der universellen Übertragungseinrichtung des Automobilantriebssystems. Die Kombination aus Universalgelenk und Antriebswelle wird als Universalgelenk-Übertragungsvorrichtung bezeichnet.
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