Öldichtung Nabenöldichtung für Sinotruck Howo Isuzu Truck

Die Funktion der Skelett-Öldichtungsnaben-Öldichtung für Sinotruck Howo Isuzu Truck besteht im Allgemeinen darin, die Komponenten, die in den Getriebekomponenten geschmiert werden müssen, von den Ausgangskomponenten zu isolieren, um ein Austreten von Schmieröl zu verhindern. Es wird üblicherweise an rotierenden Wellen verwendet und ist eine Lippendichtung für rotierende Wellen. Das Skelett ähnelt den Stahlstäben im Inneren der Betonbauteile, wodurch die Öldichtung gestärkt wird und ihre Form und Spannung beibehält. Je nach Skeletttyp kann es in innere Skelettöldichtung, äußere Skelettöldichtung und innere und äußere freiliegende Skelettöldichtung unterteilt werden. Die Skelettöldichtung besteht aus hochwertigem Nitrilkautschuk und Stahlplatten mit stabiler Qualität und langer Lebensdauer. Öldichtung Nabenöldichtung für Sinotruck Howo Isuzu Truck Weit verbreitet in Automobil- und Motorradkurbelwellen, Nockenwellen, Differentialen, Stoßdämpfern, Motoren, Achsen, Vorder- und Hinterrädern usw.

1. Verhindern Sie, dass Sedimente, Staub, Wasserdampf usw. von außen in das Lager eindringen.

2. Begrenzen Sie das Austreten von Schmieröl im Lager. Die Anforderungen an die Öldichtung bestehen darin, dass die Größe (Innendurchmesser, Außendurchmesser und Dicke) den Vorschriften entspricht; es ist eine entsprechende Elastizität erforderlich, die die Welle richtig klemmen und eine abdichtende Rolle spielen kann; Es muss hitzebeständig, verschleißfest, gute Festigkeit und Medienbeständigkeit (Öl oder Wasser usw.) sowie eine lange Lebensdauer haben.

Bei der rationellen Verwendung der Öldichtungsnaben-Öldichtung für Sinotruck Howo Isuzu Truck sollten Sie die folgenden Punkte beachten:

(1) Wellengeschwindigkeit Aus Konstruktions- und Strukturgründen sollten Hochgeschwindigkeitswellen Hochgeschwindigkeits-Öldichtungen und Niedriggeschwindigkeitswellen Niedriggeschwindigkeits-Öldichtungen verwenden. Langsamlaufende Wellendichtringe können nicht auf schnelllaufenden Wellen verwendet werden und umgekehrt.

(2) Bei hohen Umgebungstemperaturen sollte Polypropylen oder Silikon-, Fluor- oder Silikonfluorkautschuk verwendet werden. Und sollte versuchen, die Öltemperatur im Tank zu senken. Bei zu niedrigen Betriebstemperaturen sollte kältebeständiger Gummi verwendet werden.

(3) Öldichtungen mit durchschnittlichem Druck halten dem Druck nur schlecht stand. Bei zu hohem Druck verformt sich die Öldichtung. Bei übermäßigem Druck sollte ein druckfester Stützring oder eine verstärkte druckfeste Öldichtung verwendet werden.

(4) Der Grad der Exzentrizität beim Einbau. Wenn die Exzentrizität der Öldichtung und der Welle zu groß ist, verschlechtert sich die Dichtungsleistung, insbesondere wenn die Wellengeschwindigkeit hoch ist. Wenn die Exzentrizität zu groß ist, kann eine Öldichtung mit „W“-förmigem Querschnitt verwendet werden.

(5) Die Oberflächenbeschaffenheit der Welle wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Öldichtung aus. Das heißt, je höher die Glätte der Welle, desto länger ist die Lebensdauer der Öldichtung.

(6) Beachten Sie, dass sich auf der Lippe der Öldichtung eine bestimmte Menge Schmieröl befinden sollte.

(7) Achten Sie besonders darauf, dass kein Staub in die Öldichtung eindringt.