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Kupplungsausrücklager China Lieferant. Das Kupplungsausrücklager ist ein relativ wichtiger Teil am LKW. Es wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut und übernimmt die Rolle des sanften Kuppelns der Kupplung. Durch das Ausrücklager kann sich der Ausrückhebel drehen, während er sich axial entlang der Kupplungsausgangswelle bewegt, wodurch gewährleistet wird, dass die Kupplung leichtgängig und sanft trennt, der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebssystems verlängert wird.

Die LKW-Gummiblattfederhalterung für zehn Gummischichten ist ein Brückenlagerprodukt, das aus mehreren Schichten Naturkautschuk und dünnen Stahlplatten besteht, die eingelegt, verbunden und vulkanisiert sind. Diese Art von Gummilager weist eine ausreichende vertikale Steifigkeit auf, um vertikalen Belastungen standzuhalten, und kann den Druck des Überbaus zuverlässig auf den Pfeiler übertragen; es hat eine gute Elastizität, um sich der Drehung des Balkenendes anzupassen; Es weist eine große Scherverformung auf, um der horizontalen Verschiebung des Überbaus gerecht zu werden.

Kupplungsausrücklager Isuzu China-Fabrik. Das Kupplungsausrücklager ist ein relativ wichtiger Teil am LKW. Es wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut und übernimmt die Rolle des sanften Kuppelns der Kupplung. Durch das Ausrücklager kann sich der Ausrückhebel drehen, während er sich axial entlang der Kupplungsausgangswelle bewegt, wodurch gewährleistet wird, dass die Kupplung leichtgängig und sanft trennt, der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebssystems verlängert wird.

SKF 30613 30614 30615 30616 Kegelrollenlager für Autos und Motorräder SKF Kegelrollenlager haben einen konischen Außenring und eine konische Innenringbaugruppe. Die Kegelbaugruppe besteht aus dem Außenring und die Kegelbaugruppe besteht aus dem Innenring, den Rollen und dem Käfig.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. verfügt über eine Fabrik, die auf die Herstellung von Hochdruck-Öldichtungen für Volvo Howo Trucks spezialisiert ist. Die repräsentative Form der Öldichtung ist die TC-Öldichtung, eine Doppellippen-Öldichtung, die vollständig mit Gummi überzogen ist und über eine selbstspannende Feder verfügt. Im Allgemeinen bezieht sich die Öldichtung häufig auf dieses TC-Skelett. Öldichtung.

FAG 218148/212049 580-572/592-594 Kegelrollenlager für Motorräder FAG Kegelrollenlager halten hohen radialen und axialen Belastungen stand. Es gibt sie in einem breiten Geschwindigkeitsbereich. Durch den großen Wirkabstand der Lager sind sie hinsichtlich der Stützkraft effizient und sorgen für eine präzise und steife Wellenführung. Kegelrollenlager können für eine einfache Installation eingestellt und entfernt werden.