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LKW-Gummi-Blattfederbefestigung für LKW
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LKW-Gummi-Blattfederbefestigung für LKW

Die LKW-Gummiblattfederbefestigung für LKW ist ein Brückenlagerprodukt, das aus mehreren Schichten Naturkautschuk und dünnen Stahlplatten besteht, die eingelegt, verklebt und vulkanisiert sind. Diese Art von Gummilager weist eine ausreichende vertikale Steifigkeit auf, um vertikalen Belastungen standzuhalten, und kann den Druck des Überbaus zuverlässig auf den Pfeiler übertragen; es hat eine gute Elastizität, um sich der Drehung des Balkenendes anzupassen; Es weist eine große Scherverformung auf, um der horizontalen Verschiebung des Überbaus gerecht zu werden.

Modell:AZ9631523175

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1) Die Gummi-Blattfederbefestigung für LKWs sollte regelmäßig gewartet und überprüft werden. Sobald Probleme festgestellt werden, sollten diese rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.

2). Platten-LKW-Gummi-Blattfedermontage für LKW- und PTFE-Gleitgummilager sollten Folgendes überprüfen:

a: Ob das Lager durchrutscht oder ausgehöhlt ist;

b: Ob die Scherverschiebung des Trägers zu groß ist (der Scherwinkel sollte nicht größer als 35° sein)

c: Ob das Lager eine übermäßige Kompressionsverformung aufweist; (Die maximale Druckverformung darf 0,07 te nicht überschreiten, te ist die Gesamtdicke der Gummischicht des Lagers

d: Überprüfen Sie, ob die Gummischutzschicht des Lagers Risse, Verhärtungen oder andere Alterungserscheinungen aufweist, und notieren Sie die Rissstelle, Rissbreite und -länge.

e: Ob die Konvexität der Gummiplatten zwischen den versteifenden Stahlplatten auf jeder Schicht des Trägers gleichmäßig und normal ist;

f: Bei der PTFE-Gleitgummiauflage sollten Sie prüfen, ob die PTFE-Gleitschicht über der Auflage intakt ist, ob Abblätterungen auftreten, ob die Auflage aus der Edelstahlplatte auf der Oberseite der Auflage gerutscht ist usw ob das Silikonfett 5201-2 Tragen Sie den Vorratsbehälter des PTFE-Gleitgummilagers auf und füllen Sie ihn.

3) Alle Teile der Stütze sollten intakt und sauber gehalten werden. Entfernen Sie rechtzeitig Müll und Ablagerungen rund um die Stütze und entfernen Sie im Winter Schnee und Eis, um den normalen Betrieb der Stütze sicherzustellen. Gleichzeitig sollte das Abwasser regelmäßig gereinigt werden, um angesammeltes Wasser auf Pfeilern und Bahnsteigkappen zu entfernen. Es sollte verhindert werden, dass Gummilager mit Fett in Berührung kommen. Motorölreste auf der Unterseite von Trägern, Pfeilern und Plattformkappen sollten entfernt werden. Verhindern Sie, dass Gummi altert und seine Funktion verliert.

2.4.4 Wenn der Druck auf den Trägerdrehpunkt ungleichmäßig ist und die Stütze hohl ist oder eine übermäßige Druckverformung aufweist, sollte sie angepasst werden.

2.4.5 Die Gummi-Blattfederbefestigung für LKWs sollte rechtzeitig ausgetauscht werden, wenn übermäßige Scherverformung, Alterung, Rissbildung usw. auftreten. ,

2.4.6 Wenn bei der Gummiunterstützung der PTFE-Gleitplatte Sedimente in die Kontaktfläche zwischen der PTFE-Gleitplatte und der Edelstahlplatte eindringen oder das Silikonfettöl austrocknet, reinigen Sie es rechtzeitig und spritzen Sie neues Silikonfettöl ein .

Modell AZ9631523175
Name LKW-Gummi-Blattfederbefestigung für LKW
Material
Hochwertiges Material



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