China Hohlfedermontage Hersteller, Lieferanten, Fabrik

AZ9631520035 85*77*152*21 Drehmomentstangenbuchse für HOWO SITRAK C7H Drehmomentgummikern (Gummigelenk): Der englische Name „Drehmomentstangenbuchse“ wirkt auf beide Enden der Torsionsstange der Fahrwerksbrücke von SINOTRUK und übernimmt die Rolle der Stoßdämpfung und Pufferung. Der Torque-Gummikern besteht im Wesentlichen aus Außenmantel + Innenhülse + Tretlager + Gummi/Nylon/Polyurethan + Nylonschale + Sprengring + Staubschutz und anderen Materialien

HOWO-Universalgelenklager, auch U-Gelenklager genannt, sind wesentliche mechanische Komponenten, die zum Verbinden zweier Wellen in einem Winkel verwendet werden. Diese Lager ermöglichen die Übertragung von Drehmoment und Drehbewegung zwischen den Wellen und gleichen gleichzeitig Fluchtungsfehler aus.

Kupplungsausrücklager Isuzu China-Fabrik. Das Kupplungsausrücklager ist ein relativ wichtiger Teil am LKW. Es wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut und übernimmt die Rolle des sanften Kuppelns der Kupplung. Durch das Ausrücklager kann sich der Ausrückhebel drehen, während er sich axial entlang der Kupplungsausgangswelle bewegt, wodurch gewährleistet wird, dass die Kupplung leichtgängig und sanft trennt, der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebssystems verlängert wird.

Bei Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. betreiben wir eine Fabrik, die auf die Herstellung von PK-Riemen spezialisiert ist. Diese gerippten V-PK-Zahnriemen für Volvo-Lkw werden hauptsächlich zur Kraftübertragung in Motoren und anderen zugehörigen Geräten verwendet und haben ein breites Anwendungsspektrum in der Automobil- und elektromechanischen Industrie. Bei der Herstellung von PK-Riemen legen wir Wert auf geringe Vibrationen, geringe Wärmeentwicklung und einen reibungslosen Betrieb, um sicherzustellen, dass unsere Produkte den höchsten Standards entsprechen.

Radlager-Naben-Montagesätze China Lieferanten. FAG Radnabenlager, hochwertiges Autolagerrad. Das FAG-Nabenlager, direkt ab Werk, hochwertiges Autolagerrad, ist der Grenzwert, bei dem sich das Radlager kontinuierlich drehen kann, ohne Reibungswärme zu erzeugen, die zu Verbrennungen führen würde. Geräte, die in einem extrem weiten Temperaturbereich betrieben werden können, radialen und axialen Belastungen standhalten und äußerst effizient und langlebig sind. Durch die Grenzdrehzahl des Nabenlagers entstehen keine Geräusche und Reibungsschäden und es kann kontinuierlich rotieren.

Als Lieferant von Rillenkugellagern TRUCK bieten wir eine umfassende Auswahl an Optionen, die den strengen Anforderungen von LKW-Anwendungen gerecht werden. Unsere Lager sind so konzipiert, dass sie den schweren Lasten und rauen Betriebsbedingungen von Lastkraftwagen standhalten und zuverlässige Leistung und Haltbarkeit bieten.