LKW-Gummiblattfederbefestigung für SITRAK

Der englische Name Truck Rubber Leaf Spring Mount For SITRAK der Fahrgestellbrücke von SINOTRUK soll die Rolle der Stoßdämpfung und Pufferung spielen. Der Torque-Gummikern besteht im Wesentlichen aus Außenmantel + Innenhülse + Tretlager + Gummi/Nylon/Polyurethan + Nylonschale + Sprengring + Staubschutz und anderen Materialien.

Modell:AZ9925522175

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Die laminierte LKW-Gummiblattfederhalterung für SITRAK besteht aus einer Stahlplatte und einer Gummischicht. Die Stahlplatte weist eine gute vertikale Druckfestigkeit auf und die Gummischicht weist eine gute horizontale Verformungsfähigkeit auf. Die beiden werden durch einen Vulkanisationsprozess kombiniert, um das laminierte Gummilager herzustellen. Gleichzeitig hat es die Funktion, die vertikale Last und die horizontale Verschiebung des Gebäudes zu tragen.

Die Struktur der laminierten LKW-Gummi-Blattfederbefestigung für SITRAK ist ebenfalls in Bleikerntypen und bleifreie Kerntypen unterteilt. Der bleifreie Kerntyp besteht aus einer Stahlplatte und laminiertem Gummi. Beim Bleikerntyp (Bleikern-Gummilager) handelt es sich um einen zylindrischen Bleikern, der in einem mehrschichtigen Gummilager untergebracht ist. Wenn das Lager geschert und verformt wird, absorbiert der Bleikern Energie durch plastische Verformung. Der Bleikern ist auf sich selbst angewiesen, um bei Raumtemperatur zu rekristallisieren und sich zu erholen. Mechanische Eigenschaften der LKW-Gummiblattfederbefestigung für SITRAK.