LKW-Gummi-Blattfederbefestigung für zehn Gummischichten

Die korrekte Positionierung der LKW-Gummi-Blattfederhalterung für zehn Gummischichten muss zunächst sicherstellen, dass das Lager und das Stützpolster gemäß den Konstruktionsanforderungen genau positioniert sind. Beim Aufrichten und Absenken von Balken sollte die Längsachse des T-förmigen Balkens mit der Mittellinie der Stütze übereinstimmen; Die Längsachse des Plattenträgers und des Kastenträgers sollte parallel zur Mittellinie der Stütze verlaufen. Um den Träger genau abzusenken, kann beim Aufstellen des ersten Spannplattenträgers oder Kastenträgers die Kreuzpositionsmitte der beiden Stützen auf der Unterseite des Trägers markiert werden, und die Positionsmittellinie der beiden Stützen kann darauf markiert werden die Endhöhe des Balkens. Die Lotlinie muss mit der Mittellinie des Pfeilers übereinstimmen, wenn der Balken abgesenkt wird.

Die nächsten Spannweiten können ausgehend vom ersten Spannträger durchgeführt werden. Beim Aufrichten und Absenken des Balkens muss dieser stabil sein, um eine Durchbiegung oder anfängliche Scherverformung zu verhindern. Sie können sich auf die Spezifikationstabelle der Gummilager für Eisenbahnbrückenplatten beziehen. Wenn bei der Installation einer T-förmigen Brücke das Gummilager breiter als die Unterseite der Balkenbewehrung ist, sollte ein Stahlbetonblock oder eine dicke Stahlplatte, die größer als das Lager ist, als Übergangsschicht zwischen dem Lager und der Unterseite der Brücke hinzugefügt werden Balkenverstärkung, um zu verhindern, dass das Lager teilweise durch Druck belastet wird, was zu Spannungskonzentrationen führt.

Stahlbetonplatten oder dicke Stahlplatten sollten mit Epoxidharzmörtel an der Unterseite der Balkenstäbe befestigt werden. Nachdem der Balken heruntergelassen wurde, bleiben die Oberseite der LKW-Gummi-Blattfederhalterung für zehn Lagen Gummi und die Balkenoberfläche im Allgemeinen eben. Bei vorgespannten, einfach gelagerten Trägern kann die Oberseite der Stütze nachträglich geneigt werden; Bei nicht vorgespannten Trägern kann die Oberseite der Stütze leicht nach vorne geneigt sein, der Neigungswinkel darf jedoch 5 Zoll nicht überschreiten.