SKF FAG Radnaben-Achsschenkelbaugruppe

Lager gelten als Eckpfeiler der Industrie und ihre Bedeutung steht außer Frage.

In einem Auto gibt es Zehntausende Teile, und wo rotierende Paare sind, sind Lager. Im Getriebe des Motors befinden sich Dutzende Lager.

Die SKF FAG Radnaben-Achsschenkel-Baugruppe ist das Teil, das den Reifen (rotierender Teil)/die Bremsscheibe (rotierender Teil) und den Achsschenkel (Achsschenkel, fester Teil) verbindet. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Reibung für das rotierende Paar zu verringern, und spielt auch eine Rolle bei der Kraftübertragung. Es trägt eine sehr große Radiallast (Fahrzeuggewicht) und Axiallast (Seitenkraft oder seitliche Aufprallkraft des Reifens beim Lenken).

Um festzustellen, ob die SKF FAG Radnaben-Achsschenkelbaugruppe des Fahrzeugs beschädigt ist, können Sie die folgenden zwei Methoden verwenden:

●Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne, drehen Sie die Räder kräftig, um festzustellen, ob die Räder festsitzen, und prüfen Sie, ob das Schleppmoment der Räder normal ist. Wenn die Stahlkugel schlecht geschmiert oder unrund ist, kommt es zu einem Blockieren oder einem Anstieg des Schleppmoments.

● Achten Sie beim normalen Fahren des Fahrzeugs darauf, ob ungewöhnliche Geräusche in Richtung der Räder auftreten. Wenn die Stahlkugel nicht gut geschmiert ist, treten zunächst ungewöhnliche Geräusche auf. Wenn keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten, liegt im Allgemeinen kein Problem vor.

Da außerdem die Signalquelle (Magnetpol oder Ring) der meisten aktuellen Radgeschwindigkeitssensoren in die SKF FAG Radnaben-Achsschenkel-Baugruppe integriert ist, meldet das Armaturenbrett bei einem Problem mit dem Radgeschwindigkeitssignal einen Fehlercode und zeigt eine ABS-Fehlerleuchte an, wie in der Abbildung unten dargestellt. Hell.

Wenn also die ABS-Fehlerleuchte ständig leuchtet, ist möglicherweise der Magnetpol der SKF FAG Radnaben-Achsschenkel-Baugruppe beschädigt.