China Radlagernabe Hersteller, Lieferanten, Fabrik

Die LKW-Gummiblattfederbefestigung für LKW ist ein Brückenlagerprodukt, das aus mehreren Schichten Naturkautschuk und dünnen Stahlplatten besteht, die eingelegt, verklebt und vulkanisiert sind. Diese Art von Gummilager weist eine ausreichende vertikale Steifigkeit auf, um vertikalen Belastungen standzuhalten, und kann den Druck des Überbaus zuverlässig auf den Pfeiler übertragen; es hat eine gute Elastizität, um sich der Drehung des Balkenendes anzupassen; Es weist eine große Scherverformung auf, um der horizontalen Verschiebung des Überbaus gerecht zu werden.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. ist auf den Verkauf von FAG Original Original Motor-Reduzier-Rillenkugellagern spezialisiert, die zu den am häufigsten verwendeten Wälzlagern gehören. Es zeichnet sich durch geringen Reibungswiderstand und hohe Rotationsgeschwindigkeit aus. Es kann auf Teile angewendet werden, die radiale Belastungen oder kombinierte Belastungen tragen, die gleichzeitig in radialer und axialer Richtung wirken. Es kann auch für Teile verwendet werden, die axiale Belastungen tragen, wie z. B. Kleinmotoren, Getriebe von Automobilen und Traktoren, Getriebe von Werkzeugmaschinen, allgemeine Maschinen, Werkzeuge usw.

Die von Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. hergestellte Öldichtungsnaben-Öldichtung für Sinotruck Howo Isuzu Truck ist eine mechanische Originalkomponente zur Abdichtung. Öldichtung ist ein Dichtungselement, das in mechanischen Geräten für den mechanischen Betrieb rotierender Wellen verwendet wird. Maschinen erzeugen beim Laufen Reibung. Um die Reibung zu reduzieren, wird Öl verwendet. Die Verwendung von Öldichtungen kann nicht nur das Eindringen von Öl in die Maschine verhindern, sondern auch das Eindringen einiger organischer Lösungsmittel, Feuchtigkeit, Staub usw. verhindern. Sie haben die Funktion, Fremdkörper zu isolieren. Wählen Sie die richtige Öldichtung aus. Verlängern Sie die Lebensdauer von Maschinen und sparen Sie Kosten.

China Kupplungsausrücklager Hersteller Fabriklieferanten. Das Kupplungsausrücklager ist ein relativ wichtiger Teil am LKW. Es wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut und übernimmt die Rolle des sanften Kuppelns der Kupplung. Durch das Ausrücklager kann sich der Ausrückhebel drehen, während er sich axial entlang der Kupplungsausgangswelle bewegt, wodurch gewährleistet wird, dass die Kupplung leichtgängig und sanft trennt, der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebssystems verlängert wird.

Die angetriebene Scheibe des LKW-Ersatzteil-Kupplungsdruckplatten-LKW-Kupplungsdeckels ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen Reibung sind. Weil Die Reibungsmaterialien werden hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet. Sie erfordern einen hohen und stabilen Reibungskoeffizienten und eine gute Verschleißfestigkeit.

Die LKW-Gummiblattfederhalterung für zehn Gummischichten ist ein Brückenlagerprodukt, das aus mehreren Schichten Naturkautschuk und dünnen Stahlplatten besteht, die eingelegt, verbunden und vulkanisiert sind. Diese Art von Gummilager weist eine ausreichende vertikale Steifigkeit auf, um vertikalen Belastungen standzuhalten, und kann den Druck des Überbaus zuverlässig auf den Pfeiler übertragen; es hat eine gute Elastizität, um sich der Drehung des Balkenendes anzupassen; Es weist eine große Scherverformung auf, um der horizontalen Verschiebung des Überbaus gerecht zu werden.