Kupplungsausrücklager vom Top-Hersteller. Das Kupplungsausrücklager ist ein relativ wichtiger Teil am LKW. Es wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut und übernimmt die Rolle des sanften Kuppelns der Kupplung. Durch das Ausrücklager kann sich der Ausrückhebel drehen, während er sich axial entlang der Kupplungsausgangswelle bewegt, wodurch gewährleistet wird, dass die Kupplung leichtgängig und sanft trennt, der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebssystems verlängert wird.
WeiterlesenAnfrage absendenDie angetriebene Scheibe des Truck Parts Clutch Release Bearing Sinotruck ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen Reibung sind. Weil Die Reibungsmaterialien werden hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet. Sie erfordern einen hohen und stabilen Reibungskoeffizienten und eine gute Verschleißfestigkeit.
WeiterlesenAnfrage absenden31510000034 LKW-Teile Kupplungsausrücklager für Sinotruck Volvo Hino. Die kupplungsgetriebene Scheibe ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen Reibung sind. Weil Die Reibungsmaterialien werden hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet. Sie erfordern einen hohen und stabilen Reibungskoeffizienten und eine gute Verschleißfestigkeit.
WeiterlesenAnfrage absendenDas Kupplungsausrücklager für die angetriebene Scheibe von Schwerlastkraftwagen ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen die Reibung sind. Da die Reibmaterialien hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet werden, sind ein hoher und stabiler Reibungskoeffizient und eine gute Verschleißfestigkeit erforderlich. Das Kupplungsausrücklager für die angetriebene Scheibe von Schwerlastkraftwagen ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen die Reibung sind. Da die Reibmaterialien hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet werden, sind ein hoher und stabiler Reibungskoeffizient und eine......
WeiterlesenAnfrage absendenDie Kupplungsscheibe für LKW-Antriebsscheiben ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen die Reibung sind. Da die Reibungsmaterialien hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet werden, sind ein hoher und stabiler Reibungskoeffizient und eine gute Verschleißfestigkeit erforderlich.
WeiterlesenAnfrage absendenDie angetriebene Scheibe des LKW-Ersatzteil-Kupplungsdruckplatten-LKW-Kupplungsdeckels ist ein Verbundwerkstoff, dessen Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen Reibung sind. Weil Die Reibungsmaterialien werden hauptsächlich zur Herstellung von Teilen des Bremssystems und des Getriebesystems in Automobilen verwendet. Sie erfordern einen hohen und stabilen Reibungskoeffizienten und eine gute Verschleißfestigkeit.
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