Drehmomentstangenbuchse für FAW-LKW

Die Torsions-Drehmomentstangenbuchse für FAW-LKW ist an beiden Enden der Schubstange (Reaktionsstange) der Fahrgestellbrücke des Automobils installiert, um die Rolle der Stoßdämpfung und Pufferung zu übernehmen.

Der Torsionsstab (Druckstab) wird auch Stabilisator genannt. Die Aufgabe des Stabilisators besteht darin, ein Kippen der Karosserie beim Abbiegen an einer Kreuzung zu verhindern und das Gleichgewicht des Fahrzeugs beim Abbiegen zu verbessern.

Drehmomentstangenbuchse für FAW-Lkw. Wenn das Auto auf einer geraden Straße fährt, erfährt die Aufhängung auf beiden Seiten die gleiche Verformungsbewegung und der Stabilisator funktioniert zu diesem Zeitpunkt nicht. Beim Kurvenfahren kippt die Karosserie und die Federung erfährt auf beiden Seiten unterschiedliche Verformungsbewegungen. Durch die Verformung verdreht sich die horizontale Schubstange und die elastische Kraft der Stange selbst wird zur Gegenkraft der Rolle.

Das heißt, der Widerstand spielt eine Rolle bei der strukturellen Stabilisierung der Karosserie, während die Torsions-Drehmomentstangenbuchse für FAW-Lkw eine stoßdämpfende und puffernde Rolle spielt (und verhindert, dass die Schubstange durch die Kraft beschädigt wird).