V-PK-Riemen mit gerippten Zähnen für den Motor

So überprüfen Sie den V-PK-Riemen mit gerippten Zähnen für den Motor

1. Überprüfen Sie die Innenseite der Multi-V-Riemenscheibe, um festzustellen, ob die Genauigkeit des Innenlochs der Multi-V-Riemenscheibe geeignet ist.

2. Überprüfen Sie, ob die Zahnform und die Zahnteilung der Mehrrippenscheibe geeignet sind.

3. Prüfen Sie, ob die Oberfläche der Keilrippenscheibe glatt ist und ob Beschädigungen, Rost und andere Wölbungen vorhanden sind.

4. Prüfen Sie, ob sich die Multi-V-Riemenscheibe im erforderlichen und zulässigen Bereich befindet.

5. Überprüfen Sie die Multi-V-Riemenscheibe und die Stützeinrichtungen der Multi-V-Riemenscheibe.

Vorteile des V-PK-Riemens mit gerippten Zähnen für den Motor

1. Die Getriebestruktur ist kompakt. Bei gleicher Übertragungsleistung ist der Platzbedarf des Übertragungsgeräts 25 % kleiner als der eines gewöhnlichen Übertragungsriemens.

2. Die Sendeleistung ist im Betrieb groß. Bei gleichem Platzbedarf ist die Übertragungsleistung 30 % höher als bei herkömmlichen Antriebsriemen.

3. Der Riemenkörper des Poly-V-Riemens ist dünn und relativ weich, sodass er mit Poly-V-Riemenscheiben mit kleineren Durchmessern arbeiten und auch zwischen mehreren Poly-V-Riemenscheiben gleichzeitig übertragen kann. Das Mehrkeilrad selbst kann sich an den Hochgeschwindigkeitsbetrieb anpassen, weist geringe Vibrationen auf, erzeugt wenig Wärme und ist im Betrieb relativ stabil.

4. Das Mehrkeilrad mit geripptem Zahn-V-Pk-Riemen für Motoren weist die Eigenschaften Hitzebeständigkeit, Ölbeständigkeit, Verschleißfestigkeit usw. auf, und der Radkörper selbst hat eine lange Lebensdauer.