Einführung in Kegelrollenlager

Zylinderrollenlager

Die Zylinderrollen und Laufbahnen sind Linienkontaktlager. Tragfähigkeit, hauptsächlich radiale Belastung tragen. Die Reibung zwischen dem Wälzkörper und der Ringrippe ist gering, wodurch es für Hochgeschwindigkeitsrotationen geeignet ist. Je nachdem, ob der Ring Rippen aufweist, kann er in einreihige Zylinderrollenlager wie NU, NJ, NUP, N und NF und zweireihige Zylinderrollenlager wie NNU und NN unterteilt werden. Dieses Lager hat einen trennbaren Innenring und Außenring.

Zylinderrollenlager ohne Borde im Innenring oder Außenring. Innenring und Außenring sind in axialer Richtung relativ zueinander beweglich und somit als Freilager einsetzbar. Zylinderrollenlager mit Doppelrippen auf einer Seite des Innenrings und Außenrings und einer Einzelrippe auf der anderen Seite des Rings können einer bestimmten axialen Belastung in einer Richtung standhalten. Im Allgemeinen werden Stanzkäfige aus Stahlblech oder bearbeitete Massivkäfige aus Kupferlegierung verwendet. Einige verwenden jedoch geformte Käfige aus Polyamid.

Merkmale

1. Die Rollen und Laufbahnen stehen in Linienkontakt oder getrimmtem Linienkontakt. Sie verfügen über eine hohe radiale Tragfähigkeit und sind für hohe Belastungen und Stoßbelastungen geeignet.

2. Der Reibungskoeffizient ist klein, für hohe Geschwindigkeiten geeignet und die Grenzgeschwindigkeit liegt nahe an der von Rillenkugellagern.

3. N-Typ und NU-Typ können sich axial bewegen, können sich an Änderungen der relativen Position von Welle und Gehäuse anpassen, die durch Wärmeausdehnung oder Installationsfehler verursacht werden, und können als freie Endstützen verwendet werden.

4. Die Bearbeitungsanforderungen an die Welle bzw. Sitzbohrung sind relativ hoch. Nach dem Einbau des Lagers muss die relative Auslenkung der Außenringachse streng kontrolliert werden, um eine Kontaktspannungskonzentration zu vermeiden.

5. Der Innen- oder Außenring kann zur einfachen Montage und Demontage getrennt werden.

Produktmerkmale

Die Zylinderrollen stehen in Linienkontakt mit der Laufbahn und haben eine große radiale Tragfähigkeit. Es eignet sich für schwere Lasten und Stoßbelastungen sowie für schnelle Rotationen.

Die Laufbahnen und Wälzkörper von Zylinderrollenlagern sind geometrisch geformt. Nach dem verbesserten Design weist es eine höhere Tragfähigkeit auf. Das neue Strukturdesign von Rippe und Rollenstirnfläche verbessert nicht nur die axiale Tragfähigkeit des Lagers, sondern verbessert auch die Schmierbedingungen im Kontaktbereich zwischen Rollenstirnfläche und Rippe und verbessert so die Lagerleistung.

Struktur

1. Der Außenring hat keine Rippen vom Typ N0000 und der Innenring hat keine Rippen vom Typ NU0000. Zylinderrollenlager können große Radiallasten aufnehmen, haben hohe Grenzgeschwindigkeiten, behindern die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses nicht und können keine axiale Verschiebung aufnehmen. Belastung.

2. Zylinderrollenlager vom Typ NJ0000 und NF0000 mit Rippen sowohl am Innen- als auch am Außenring können die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses in eine Richtung begrenzen und kleine unidirektionale Axiallasten aufnehmen. NU0000+HJ0000-, NJ0000+HJ0000- und NUP0000-Lager können die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses in beide Richtungen innerhalb des Axialspielbereichs der importierten Lager begrenzen und kleine bidirektionale Axiallasten aufnehmen.