Verwendung und Einbau von Kegelrollenlagern

Der Typencode von Kegelrollenlagern lautet 30000 und Kegelrollenlager sind separate Lager. Unter normalen Umständen, insbesondere innerhalb des Größenbereichs gemäß GB/T307.1-94 „Radiallagertoleranzen für Wälzlager“, sind der Außenring und die Innenkomponenten von Kegelrollenlagern zu 100 % austauschbar. Der Winkel des Außenrings und der Durchmesser der Außenlaufbahn wurden genormt und als Außenmaße angegeben. Änderungen während der Konstruktion und Herstellung sind nicht zulässig. Dadurch können Außenring und Innenteile von Kegelrollenlagern weltweit ausgetauscht werden.

Kegelrollenlager bestehen aus einem konischen Außenring und einem konischen Innenring. Die konische Außenringbaugruppe besteht aus dem Außenring und die konische Innenringbaugruppe besteht aus dem Innenring, den Rollen und dem Käfig. Kegelrollenlager beziehen sich auf das radiale Axialrollen von Kegelrollenlagern. Es gibt zwei Arten von Lagern: große Kegelwinkel und kleine Kegelwinkel.

Kleine Kegelwinkel tragen hauptsächlich radiale Belastungen. Radiale und axiale Lasten werden oft paarweise eingesetzt und gegenläufig eingebaut. Der Innen- und Außenring können separat installiert werden. Die Radial- und Axialspiele können während der Installation und Verwendung angepasst werden.

Der große Kegelwinkel trägt hauptsächlich axiale und radiale kombinierte Belastungen, hauptsächlich axiale kombinierte. Kegelrollenlager sind in der Regel separate Typen, das heißt, sie bestehen aus einem Innenring mit einer Rollen- und Käfigbaugruppe. Die konische Innenringbaugruppe kann getrennt vom konischen Außenring montiert werden. Kegelrollenlager sind eine Lagerart mit einem breiten Anwendungsspektrum. Sie werden in Bergbaumaschinen, medizinischen Geräten und Fabrikmaschinen eingesetzt.

Kegelrollenlager eignen sich für Gelenklasten, die überwiegend radiale Lasten tragen. Bei der Verwendung müssen normalerweise zwei Lager aufeinander abgestimmt werden. Sie werden häufig in Vorder- und Hinterradnaben, Antriebsgetrieben, Differentialen und anderen Teilen von Automobilen eingesetzt.

Wenn das Lager korrekt eingebaut und gut geschmiert ist, kann die tatsächliche Arbeitsgeschwindigkeit des Lagers im Allgemeinen auf das 0,3- bis 0,5-fache seiner Grenzgeschwindigkeit eingestellt werden. Den besten Effekt erzielt man mit der 0,2-fachen Grenzgeschwindigkeit.

Bei der tatsächlichen Verwendung von Kegelrollenlagern beträgt die Neigung der Welle relativ zum Gehäuseloch nicht mehr als 2‘.

Der Schmierstoff von Kegelrollenlagern weist eine gute Hochtemperaturbeständigkeit auf. Bei ausreichender Schmierung kann die Betriebstemperatur bei -30℃-150℃ liegen.

Wenn einreihige Kegelrollenlager verwendet werden, ist nach dem Einbau eine Spieleinstellung erforderlich. Der Spielwert sollte auf der Grundlage der Betriebsbedingungen und des Passungsübermaßes bestimmt werden. Der Einbau von zweireihigen Kegelrollenlagern und Wasserpumpenwellenlagern erfordert keine Einstellung des Spiels.