Rillenkugellager SKF-Lager

Rillenkugellager SKF-Lager können in Getrieben, Instrumenten, Motoren, Haushaltsgeräten, Verbrennungsmotoren, Transportfahrzeugen, landwirtschaftlichen Maschinen, Baumaschinen, Maschinenbaumaschinen, Rollschuhen, Jojos usw. verwendet werden.

Einbaumethode für Rillenkugellager SKF-Lager

Installationsmethode 1 für Rillenkugellager: Presspassung: Wenn der Innenring des Lagers und die Welle fest sitzen und der Außenring und das Lagersitzloch locker sitzen, können Sie das Lager zuerst mit einer Presse auf die Welle drücken und dann Welle und Lager zusammen montieren. Setzen Sie sie zusammen in die Lagergehäusebohrung ein. Beim Einpressen wird eine Montagehülse aus weichem Metallwerkstoff (Kupfer oder Weichstahl) auf die Stirnseite des Lagerinnenrings aufgesetzt. Wenn der Außenring des Lagers und das Lagersitzloch fest sitzen und der Innenring und die Welle locker sitzen, kann das Lager zuerst in das Lagersitzloch gedrückt werden. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Außendurchmesser der Montagehülse etwas kleiner sein als der Durchmesser des Sitzlochs. Wenn Lagerring, Welle und Sitzloch fest sitzen, sollten beim Einbau Innenring und Außenring gleichzeitig in Welle und Sitzloch gedrückt werden. Der Aufbau des Montagesatzes sollte so beschaffen sein, dass die Stirnflächen der Innen- und Außenringe des Lagers gleichzeitig besäumt werden können.

Einbaumethode 2 für Rillenkugellager SKF-Lager: Erhitzte Passung: Durch Erhitzen des Lagers oder Lagersitzes nutzt die Einbaumethode die Wärmeausdehnung, um die feste Passung in eine lose Passung umzuwandeln. Dies ist eine gängige und arbeitssparende Installationsmethode. Diese Methode eignet sich für den Einbau von Lagern mit großem Übermaß. Legen Sie das Lager oder den abnehmbaren Lagerring in den Öltank und erhitzen Sie es vor dem Heißeinbau gleichmäßig auf 80–100 °C. Nehmen Sie es dann aus dem Öl und montieren Sie es auf der Welle. so schnell wie möglich. Um ein Abkühlen der Innenringstirnfläche und der Wellenschulter zu verhindern, kann das Lager bei nicht fester Passung nach dem Abkühlen axial festgezogen werden. Wenn der Lageraußenring fest mit dem Leichtmetalllagersitz zusammenpasst, können durch die Warmmontagemethode zum Erhitzen des Lagersitzes Kratzer auf der Passfläche vermieden werden. Bei Verwendung eines Öltanks zum Erhitzen der Lager sollte ein Gitter in einem bestimmten Abstand vom Boden des Öltanks vorhanden sein oder ein Haken zum Aufhängen der Lager verwendet werden. Das Lager kann nicht am Boden der Nut platziert werden, um das Eindringen von Verunreinigungen in das Lager oder eine ungleichmäßige Erwärmung zu verhindern. Im Tank muss ein Thermometer vorhanden sein. Achten Sie darauf, dass die Öltemperatur 100 °C nicht überschreitet, um Anlasseffekte zu verhindern und die Härte der Ferrule zu verringern.